Votronic

Votronic Lade-Wandler VCC 2424-25 IUoU Lade-Booster B2B

Votronic Lade-Wandler VCC 1212-90 Lade-Booster B2B

Votronic Lade-Wandler VCC 1212-70 Lade-Booster B2B

Lade-Wandler VCC 2412-25 IUoU-Li

-  Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken
-  Vollladung bei längerer Fahrt
-  Deutlich bessere Energiebilanz der Bordbatterie
-  Optimierte Ladekennlinie für Säure-, Gel- und AGM-Batterien
-  Für alle Lichtmaschinen geeignet
-  Automatische, einstellbare Leistungsregelung
-  Eingebauter Bordnetzfilter
-  Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich
-  Für Fahrzeuge mit Euro-6-Norm besonders zu empfehlen
-  Einfach Installation, kein Eingriff in den Starterkreis
-  Klein, leicht und kompakt

Votronic Lade-Wandler VCC 1212-20 Lade-Booster B2B

Gerätetyp: D+ Simulator PRO
Herstellernummer: 3067
Batteriespannung: 12 / 24 V
Schaltausgang: + schaltend, max 300 mA
Schaltverzögerung: ein: 4 Sec. / aus: 10 Sec - 5 min
Eigenverbrauch: < 3 mA
Gewicht: 100 g
Maße: 43 x 25 mm (Anschlussleitung 2 m Länge; Zylinder)
Prüfzeichen: CE, E-Prüfung (EMV/Kfz-Richtlinie)
Schutzart: IP64

Unterspannungsschutz für die Bord- und Starter-Batterie

Votronic Fernbedienung S für Automatic Charger - 2075

Votronic LED Remote Control S für Lade-Wandler

Leistungsfähiger Verteiler auf der Batterie-Minus-Seite für 12 einzelne, unterschiedliche Stromkreise. Die Gesamtstrom-Belastbarkeit beträgt max. 96 A. Besonders empfehlenswert zur Masse-Verteilung bei isolierenden Fahrzeugaufbauten oderunsicheren Masseverhältnissen. Die Minus-Zuleitung wird an einem massiven Schraubblock mit Kabelschuh für Kabelquerschnitt bis 16 mm2 angeschlossen, wobei der zweite Schraubblock der Minus-Durchgangsverteilung dient. Für die Verbraucher stehen 4 Klemmen zur Aufnahme von max. 6 mm²- Kabel mit max. 32 A und 8 Klemmen zur Aufnahme von max. 4 mm²-Kabel mit max. 20 A zur Verfügung.

VOTRONIC Schalter- und Sicherungspanel 4 S - mit 4 Schalterwippen - 12V oder 24V

Kompakter Plus-Verteiler mit 6 einzelnen Stromkreisen zur fachgerechten Verteilung und Absicherung von kleinen bis mittleren Verbrauchern auf der Batterie-Plusseite. Zwei große Sammelklemmen für Kabelquerschnitte bis 16 mm² und einer Strombelastbarkeit von max. 50 A dienen der Stromzuführung und Durchgangsverteilung. Die Sicherungshalter sind bis max. 20 A belastbar, ebenso die 6 Anschlussklemmen für die Verbraucher. Sie erlauben den Anschluss von Kabelquerschnitten bis 4 mm². Im Lieferumfang sind folgende handelsüblichen FKS-Sicherungen enthalten: 4 x 7,5 A, 10 A, 15 A.

Achten Sie darauf, das beide Batterien die gleiche Batterie-Nennspannung 24 V / 24 V haben,
da ein gemischter Betrieb 12 V und 24 V nicht möglich ist.
Der StandBy-Charger ist ausschließlich für die Benutzung mit Blei-Batterien geeignet
(Säure- / Gel- / AGM- Technologie),
nicht für die Kombination LiFePO4- und Blei- (Starter-) Batterien.

Achten Sie darauf, das beide Batterien die gleiche Batterie-Nennspannung
12 V / 12 V haben, da ein gemischter Betrieb 12 V und 24 V nicht möglich ist.
Der StandBy-Charger ist ausschließlich für die Benutzung mit Blei-Batterien geeignet
(Säure- / Gel- / AGM- Technologie),
nicht für die Kombination LiFePO4- und Blei- (Starter-) Batterien.

Kompakter Minus-Verteiler für mit 12 einzelne Stromkreisen zur fachgerechten Verteilung von kleinen bis mittleren Verbrauchern auf der Batterie-Minusseite. Zwei große Sammelklemmen für Kabelquerschnitte bis 16 mm² und einer Strombelastbarkeit von max. 50 A dienen der Stromführung und Durchgangsverteilung.

"Votronic Umschaltrelais 12 V / 60 A"

Schalt-Relais mit Öffner (Ruhekontakt) für den Anschluss

eines Battery Chargers VBCS Triple an einem vorhandenen

EBL - Komplett mit Flachsteckhülsen 9,5 mm bzw. 6,3 mm

Maße: 33 x 29 x 41 mm inkl. Befestigungs-Flansch - ohne Anschlüsse

Hochstromkabel rot, beidseitig Kabelschuhe für Bolzen M8,
zum Anschluss von Hochlast-Sicherungshalter an Batterie-Plus.

"Votronic Trenn-Relais 12 V / 70 A"

Es trennt nach Abstellen des Motors die Starter- von der

Bordbatterie und schaltet beide nachdem Starten zur

Lichtmaschinenladung wieder parallel.

Komplett mit Flachsteckhülsen und Anleitung Maße inkl. Befestigungs-Flansch,

ohne Anschlüsse: 26x26x42 mm

Nicht geeignet für Fahrzeuge nach Euro 6-Norm !

Hochstromkabel rot, beidseitig Kabelschuhe für Bolzen M8,

zum Anschluss von Hochlast-Sicherungshalter an Batterie-Plus.

Voll isolierter Sicherungshalter für Hochlastsicherung zur Absicherung großer Verbraucher bzw. Hochlast-Stromkreise.

Voll isolierter Sicherungshalter für Hochlastsicherung zur Absicherung großer Verbraucher bzw. Hochlast-Stromkreise.

Fertig konfektionierter Kabelsatz für den Anschluss der Votronic Solar-Laderegler an eine vorhandene EBL mit angeschlossener Kontroll- und Anzeigetafel (DT.../LT...).

Bitte prüfen Sie vorab unbedingt die Kompatibilität Ihres Schaudt-Elektroblocks (EBL) sowie der entsprechenden Kontroll- und Anzeigetafel, da wir hierfür keine Gewährleistung übernehmen können.

Lieferumfang: Kabelsatz 1 m lang

Votronic Hochlastsicherung 32V 100 bis 250 A

 "Votronic Kfz Schraubsicherung 58 V bis zu 200 A"

Votronic Kfz-Schraubsicherung 58 Volt von 30 bis 200 Ampere Stromstärke.

Blindabdeckung für bereits eingeplante Panels oder zum Einbau eigener Komponenten

Voll isolierter Sicherungshalter (IP 56) für den Einsatz von Kfz-Flachsicherungen. Litze 2,5 mm² rot, beidseitig ca. 235 mm lang.

Sicherungshalter mit beidseitigem M5-Gewindebolzen für Streifensicherung zur Absicherung größerer Verbraucher. Lieferung erfolgt ohne Sicherung !

Streifensicherung zum Einsatz im Sicherungshalter sowie für Plus-Distributor 8 zur Absicherung von 12 V- und 24 V-Anlagen